Обшивка плоскостей плёнками

Обшивка крыла

Иногда возникает необходимость (у авиамоделистов) обшить крылья, хвостовое оперение или другие элементы авиамодели плёнкой. В этой статье расскажу и покажу как это делать.
Во первых, нужно определиться со цветом и наличием плёнки. У меня вот не хватало и я клеил из обрезков. Кстати, плёнку использовал Oracover – приклеивается, когда нагреваешь

Обтягивать нужно начинать с какой-нибудь кромки, например задней. Почему ? Всё просто, плёнка сделает полный оборот и замкнётся на задней кромке (замок получится). если замок будет на передней кромке, то велика вероятность, что плёнка у нас отклеится набегающим потоком воздуха (при полёте самолётика). Лишний облой сразу же отрезаем.

Делаем полный оборот и опять привариваем к задней кромке. После чего проклеиваем по периметру. Температуру утюга нужно подобрать таким образом, чтобы он плёнку не прожигал и в тоже время нормально разогревал клеевый слой. Аналогично приделываем законцовки. Они сделаны из остатков белой плёнки. На этом этапе нельзя греть всю плоскость крыла, а то швы поползут. Забыл написать – эта плёнка под действием температуры ещё и натягивается.

Только после того, как прошёл ещё раз по периметру утюгом можно натягивать. получается что-то похожее на крыло. Аналогично другое крыло, но оно синенькое будет

Аналогично обтягиваетс хвостовое оперение

Обшивка управляющих поверхностей

Основные отличия состоят в том, что плёнка используется не самоклеющаяся, а без клеевого слоя. И называется она лавсаном. Чтобы его приклеить к детали предварительно необходимо нанести клей.

Примеряем и отрезаем нужный кусочек

Намазываем руль клеем (обычный момент, который нарки нюхают). Размазываем чем-нибудь – очень удоно палец для этого использовать, даём немного подсохнуть, чтобы на олип был. Прикладываем к лавсану и прижимаем.

Намазываем вторую половину. Опять ждём немножко (минутку – две, примерно) и прижимаем плёнку. Нагреваем утюгом по периметру. Клей нагревается и сразу же засыхает, надёжно приклеивая плёнку к рулю.